福建装载机的液压油如何维护?
我们知道任何东西都需要维护,比如装载机的液压油,因为装载机普遍用于建设工程,所以装载机更需要维护,接下来福建装载机厂家为大家讲解一下装载机的液压油如何维护。
装载机液压油每2000工作小时或每年应更换液压油一次,清理液压油箱下面的放油口,拧开一下放油螺塞,排出液压油,并用容器盛接。同时,拧开加油口盖,加**油过程。拆开液压油散热器的进油管,排干净散热器内残留的液压油。从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖,取出回油滤芯,更换新滤芯。打开加油口盖,取出加油滤网清洗。拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖,用柴油冲洗液压油箱底部及四壁,后用干净的布擦干。将液压油箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、油箱清洗口法兰盖、液压油散热器的进油管安装好。拆下液压油散热器上不的回油管,从液压油散热器回油口加入干净的液压油。加满后,装好液压油散热器回油管。从液压油箱的加油口进入干净的液压油,使油位达到液压油油位计的上刻度,拧好加油盖。
装载机液压用油必须经过严格的过滤,装载机液压系统中应根据需要设置粗、精滤油器,滤油器应经常检查、清洗,发现损坏及时更换。向液压油箱中注油时,应通过120目以上的滤油器。定期检查液压油油液清洁度、并根据小型装载机的工作情况定期更换。
装载机的液压元件不要轻易拆卸,如必须拆卸时应将零件清洗 后放在干净的地方,避免重新装配时杂质的混入。一般认为油液不可压缩,但空气的可压缩性较大(约为油液的一万倍)。溶解在油液中的空气,压 力低时会从油中逸出,产生气泡,形成空穴现象。高压下气泡会很快被击碎,急剧被压缩而产生噪声。同时空气混入油液 中还会造成执行元件爬行,平稳性下降,甚至引起振动。装载机液压油的工作温度一般在30-80℃的范围内较好,油温太高是会导致油液粘度下降,油泵容积效率降低,润滑膜变薄,增加机械磨损,密封件老化变质,丧失密封性等。
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