1、选型的一般原则
1.1 根据使用工况和控制功能要求，设计多路阀回路与液压动力源、执行原件和液压附件等一起组成完整的液压系统原理图。
1.2 根据系统要求，在样本中选择与之对应的多路阀规格。
1.3 特殊应用，设计前应与我司技术部门沟通。
2、工作压力和工作流量选择
2.1 工作压力选择：
根据系统设计中确定的工作压力选择相应压力等级的多路阀。不允许系统长期处于较大压力下工作，否则会影响产品的正常寿命和某些性能指标，推荐按定工况下选型。
2.2 工作流量选择
系统工作流量与产品标明的定额流量相接近是相当经济、合理的匹配。如果长期使用工作流量大于定额流量下工作，易引起液压卡紧和液动力对阀的性能产生不良影响。
3、功能控制和操纵部件选择
根据样本上所列的阀芯前端操纵部件（即C部件）。阀芯后端控制部件（即A部件）选择。样本所列的功能部件一般都可以满足用户需求，但选型时应与我司业务部门沟通，以免延误您的使用。
4、阀芯的选择
根据不同的液压回路和阀芯机能，整体式和分体式多路阀均有多中形式的阀芯供选用。因阀体结构原因，整体式阀芯有左右之分，右进油应选带“R”的阀芯。需要提醒的是，由于整体式阀和分体式阀结构不同，有些虽然代号相同，但机能是有区别的，尤其是S8、S9、S10、S12、S13。
5、有口尺寸的选择
用户应选择标准油口。特殊需可与我司沟通后定制。
6、左进油口和右进油口的选择
用户可以根据使用工况、操纵方便需要，选择左侧进油或者右侧进油形式。
所谓左侧进油是指操纵手柄靠操纵者身、工作油口朝上时，进油口P在左侧。
所谓右侧进油是指操纵手柄靠操纵者身、工作油口朝上时，进油口P在右侧。
根据进油口的不同位置、是否带注溢流阀和解压阀，整体式阀每种有三种形式。
分体有四种形式，后续我们会为大家做分享。
7、出油口形式选择
用户可以根据使用要求选择不同位置的出油口和桥式回路出口，一般出油形式标记U1，过桥油路出油形式标记U2。
8、分体式辅助阀的选择
用户根据系统的需求可选择各类油口附件的螺旋插装阀。分体式阀的工作油口辅助阀。
8.1 如用油口辅助阀作过载阀用，建议其压力设定比主安全阀压力高10~15%，且其相当大允许流量为主阀流量的30%。
8.2 如油口辅助阀用作工作片二次溢流阀使用，请与我们联系沟通，以免带来机械故障。
8.3 部分多路阀根据用户需要可配带液压锁、节流阀等。
